バーチャート工程表とネットワーク工程表の違いは？使い分けと管理のポイント
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けんせつる
バーチャートとネットワーク工程表って何が違うの？どっちを使うの？
この記事の要点
バーチャート工程表は工種ごとの期間を横棒で表す工程表です。視覚的にわかりやすい反面、工種間の依存関係（どの作業が終わらないと次が始められないか）が読み取りにくいです。
ネットワーク工程表は作業の前後関係を矢印（アロー）と丸（イベント）で表す工程表です。クリティカルパス（工期を決定する最長経路）とフロート（余裕時間）が明確になります。
工程管理とは、工事を予定通りに完了させるための管理です。
現場ではバーチャートとネットワーク工程表のどちらか（または両方）を使って工程を管理します。それぞれの特徴を理解することが、工程管理の第一歩です。
- ＞ 工程計画とは？積上方式と割付方式の使い分け・山崩しを確認する
- ＞ トータルフロートとフリーフロートの違いは？を確認する
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バーチャート工程表とは
バーチャート工程表（横線工程表）は、縦軸に工種（作業）、横軸に日数・週数などの時間をとり、各工種の作業期間を横棒（バー）で表した工程表です。
言い換えると、いつからいつまで何の工事をするのかが一目でわかる棒グラフです。
- メリット：各工種の開始・終了時期が視覚的にわかりやすい。作成・修正が容易。関係者全員に説明しやすい。
- デメリット：工種間の依存関係（先行・後続の関係）が表現されない。どの作業が遅延すると工期全体に影響するのかが判断しにくい。
ネットワーク工程表とは
ネットワーク工程表は、作業（アクティビティ）を矢印（アロー）で、作業の開始・完了をノード（丸印、イベント）で表し、全体の工程を網の目状のネットワークで示した工程表です。
アローダイアグラム（矢線式工程表）とも呼ばれます。
- メリット：作業間の依存関係（先行・後続の関係）が明確になる。クリティカルパスとフロートが計算で把握できる。遅延した場合の影響範囲が判断しやすい。
- デメリット：作成・修正に手間がかかる。読み慣れるまで理解しにくい。
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2種類の工程表はどこが違うか
| 項目 | バーチャート工程表 | ネットワーク工程表 |
|---|---|---|
| 表現方法 | 横棒グラフ | 矢印（アロー）とノード（丸） |
| 作業間の依存関係 | 表現しにくい | 明確に表現できる |
| クリティカルパスの把握 | できない | できる |
| フロート（余裕時間）の把握 | できない | 計算で求められる |
| 視覚的なわかりやすさ | 高い | やや難しい |
| 作成・修正の容易さ | 容易 | 手間がかかる |
| 主な用途 | 現場説明・進捗管理・簡易な工程管理 | 工程計画・クリティカルパス管理・大規模工事 |
クリティカルパスとは何か
ネットワーク工程表において、クリティカルパスとは最初のイベントから最後のイベントに至るまでの経路のうち、所要日数が最大となる経路のことです。
クリティカルパス上の作業が1日でも遅れると、工期全体が1日遅れます。逆に言えば、クリティカルパス上にない作業には「フロート（余裕時間）」があり、多少遅れても工期全体には影響しません。
クリティカルパスを把握することで、「どの作業を重点的に管理するか」の優先順位が明確になります。
現場での使い分け
実際の現場では、バーチャートとネットワーク工程表を目的に応じて使い分けることが多いです。
- 全体工程表・月間工程表：ネットワーク工程表で計画し、バーチャートに落とし込んで関係者に説明する。
- 週間工程表・作業員への周知：バーチャートが視覚的でわかりやすいため現場では多用される。
- 工程遅延時の影響分析：ネットワーク工程表でクリティカルパスを確認し、フロートの範囲内かどうかを判断する。
フロートの計算方法は→ トータルフロートとフリーフロートの違いは？で解説しています。
混同しやすい用語の整理
バーチャート vs ガントチャート
施工管理技士試験では、この2つは横軸で区別されます。バーチャート工程表は横軸に時間（各作業の日数・日程）をとり、各作業の予定期間を横棒で表します。ガントチャートは横軸に達成度（進捗率）をとり、各作業がどこまで進んだかを横棒で表します。
現場では両者を同義に呼ぶこともありますが、試験では「バーチャート＝日程、ガントチャート＝達成度」と覚えておきます。
クリティカルパス vs フロート
クリティカルパスは工期を決定する最長経路のことで、フロートがゼロです。フロートはクリティカルパス上にない作業の余裕時間のことです。
フロートが大きいほど、その作業は遅れても工期への影響が少なくなります。
理解度チェック
ネットワーク工程表でクリティカルパスとは何か？
最初のイベントから最後のイベントに至る経路のうち所要日数が最大となる経路。クリティカルパス上の作業が遅れると工期全体が遅れる。
クリティカルパス上の作業のフロートはゼロ。
バーチャート工程表の欠点は何か？
工種間の依存関係（前後関係）が表現されないため、どの作業が遅れると工期全体に影響するのかが判断しにくい。クリティカルパスやフロートが把握できない。
まとめ
- バーチャート工程表は横棒グラフ形式。視覚的にわかりやすいが工種間の依存関係が表現できない。
- ネットワーク工程表は矢印とノードで作業の前後関係を表現。クリティカルパスとフロートが把握できる。
- クリティカルパスは工期を決定する最長経路。クリティカルパス上の作業のフロートはゼロ。
- 現場ではネットワークで計画し、バーチャートで周知・進捗管理するという使い分けが多い。
＞ トータルフロートとフリーフロートの違いは？を確認する
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参考法令・規格
- 公共工事標準請負契約約款 第3条（請負代金内訳書及び工程表の提出）
- バーチャート・ネットワーク工程表・クリティカルパスは施工管理技士試験（工程管理分野）で扱われる（該当過去問は上記リンク参照）
※ この記事の確認日：2026年6月
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まちがえやすいポイント
バーチャートとガントチャートの横軸を取り違えないようにしてください。バーチャートの横軸は時間（日程）、ガントチャートの横軸は達成度（進捗率）です。試験では横軸の取り方を入れ替えた選択肢が出ます。
実務では、ネットワークで全体計画とクリティカルパスを押さえ、バーチャートで日常の周知・進捗管理を行うという使い分けが多いです。