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鉄骨さび止め塗装の施工管理ポイント

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けんせつる

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鉄骨さび止め塗装の施工管理ポイントって、どういうこと?

この記事の要点

鉄骨さび止め塗装とは、鉄骨の表面にさび止め塗料を塗って腐食(さび)を防ぐ措置のことです。通常は工場で製作時に1回目の塗装(工場塗装)を行い、現場での建方後に溶接部・損傷箇所等へ現場塗装を行います。

施工管理では塗装禁止部位の確認・塗り残し・損傷の補修確認が主なポイントです。

鉄骨は空気中の酸素・水分でさびます。

さびが進行すると断面が減少して強度が低下します。さび止め塗装は鉄骨の耐久性を確保するための基本管理です。

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工場塗装と現場塗装の違い

鉄骨のさび止め塗装は工場と現場の2段階で行われることが一般的です。

区分タイミング管理のポイント
工場塗装工場での製作後、現場搬入前塗り残し・塗装禁止部位の確認。工場検査または搬入時に確認する
現場塗装(補修塗り)建方後・溶接後現場溶接部・高力ボルト接合部周辺・建方中の損傷箇所への補修塗り確認

言い換えると、「工場でほぼ全面塗装し、現場作業で生じた傷や溶接部分を現場で補修塗りする」という流れになります。

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塗装禁止部位はどこで、なぜ塗ってはいけないか

さび止め塗装には塗装禁止部位があります。塗ってはいけない場所に塗装すると接合や溶接の品質に支障をきたします。

高力ボルト摩擦接合面

フランジの摩擦面に塗装すると滑り係数が低下し、接合強度が落ちてしまいます。塗装禁止で管理し、接合後に端部のみ補修塗りします。

現場溶接予定部分

溶接する箇所に塗料があると溶接欠陥(気孔・割れ等)の原因になります。溶接完了後に補修塗りします。

コンクリートに埋め込まれる部分

コンクリートとの付着を妨げる可能性があるため、埋込部は塗装しないことが多いです。

例えば、工場塗装で高力ボルト摩擦接合面まで塗装されてきた場合、現場でそのまま組み立てると滑り耐力が設計値を下回ることになります。工場からの搬入時に摩擦面の養生(マスキング)状態を確認します。

さび止め塗装の現場確認チェックポイント

例えば、建方中にワイヤロープが当たって塗膜が大きく剥がれた箇所を見落としていた、という事例があります。さびが発生し始めてから発覚しても、既に鉄骨が内部に組み込まれていて対処が難しくなります。

建方完了後の全面点検が重要です。

管理人からのコメント

さび止め塗装は素地調整の等級(動力工具処理のSt2・St3、ブラスト処理のSa2.5など)と使用塗料の品種・塗り重ね間隔を確認してください。

高力ボルト摩擦接合面・現場溶接箇所は塗装禁止なので養生管理が重要です。

混同しやすい用語の整理

さび止め塗装 vs 耐火塗料

さび止め塗装は鉄骨の腐食(さび)を防ぐための塗装です。耐火塗料(膨張型塗料)は火災時に発泡して断熱層を形成し、鉄骨の耐火性能を確保するための塗装です。

目的が全く異なります。耐火塗料はさび止め塗装の上に塗布する場合もありますが、機能が違います。

工場塗装 vs 現場塗装

工場塗装は製作工場で行う塗装で、均一な塗膜厚が確保しやすい。現場塗装は建方後に行う補修塗りで、工場塗装の損傷・溶接部等に対して行います。

どちらも同じさび止め塗料を使いますが、施工環境・管理方法が異なります。

理解度チェック

Q.

高力ボルト摩擦接合面にさび止め塗装をしてはいけない理由は?

摩擦接合面に塗装があると滑り係数が低下し、ボルト接合部の設計上の滑り耐力を確保できなくなるため。摩擦接合面は素地のままで管理し、ボルト接合後に端部のみ補修塗りする。

Q.

現場溶接部のさび止め塗装はいつ行うのか?

溶接完了後にケレン(スラグ・さびの除去)を行ってから補修塗りを行う。溶接前に塗装すると溶接欠陥の原因になる。

まとめ

鉄骨建方とは?施工管理で見る流れを確認する

耐火被覆とは?吹付け・巻付けの施工管理ポイントを確認する

RC・鉄骨の施工管理はRC・鉄骨の施工管理にまとめています。

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参考法令・規格

  • JASS 18 塗装工事(防錆塗装)-日本建築学会
  • JASS 6 鉄骨工事(さび止め)-日本建築学会
  • 公共建築工事標準仕様書(建築工事編)第7章 鉄骨工事

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けんせつる

この記事を書いた人

ハナダユキヒロミツメラボ

設計事務所に7年勤務し、建築構造設計に従事。設計者として施工図確認・工程会議・検査立会いなど施工管理と協働してきた経験と、公共建築工事標準仕様書・JASS等の一次資料をもとに執筆しています。

「建築学生が学ぶ構造力学」(kentiku-kouzou.jp)を2010年より運営。著書「わかる構造力学」(工学社)。

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