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令和元年度（前期）2級建築施工管理技士 学科試験 No.34 を解説、仮設計画
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令和元年度（前期）2級建築施工管理技士 学科試験 No.34は、仮設計画に関する問題です。この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。
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この問題のポイント
この問題は、敷地内の仮設物の計画を問うものです。ガスボンベ置場の換気、仮囲いの通用口扉、既存の塀の流用、工事ゲートの有効高さが並びます。
引っかけの核心は1点、車両が通るゲートの高さの取り方なんです。車にぴったりの寸法でよいか、余裕を見込むべきかが分かれ目になります。
※ 問題文そのものは、建設業振興基金が公開している公式サイトで確認できます。
正解：選択肢4（最も不適当な記述）
各選択肢の正誤
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| 1 | ◯（適当） | ガスボンベ置場は1面を開放し、他面の上部にも開口を設けて換気するのは正しい |
| 2 | ◯（適当） | 仮囲いの通用口は、扉が歩道側へ飛び出さないよう内開きとするのは正しい |
| 3 | ◯（適当） | 危害を防止できる既存の塀は、仮囲いとして流用してよいのは正しい |
| 4 | ×（不適当） | ゲート有効高さは余裕を見込む。生コン車の高さぴったりとした点が誤り |
選択肢4は、工事ゲートの有効高さを生コン車の高さぴったりとした点が誤りで、接触を避けるため余裕を見込んだ高さにします。
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選択肢4のポイント（ここが誤り）
工事ゲートは、トラックや生コン車が毎日何度も出入りする開口です。車は積荷で揺れ、敷地の出入口は路面に段差や勾配があることも多いものです。
有効高さを車の高さぴったりにすると、揺れや路面の凹凸でわずかに車高が上がっただけでゲート上部に接触します。最悪の場合、ゲートを引っかけて倒したり、車を傷つけたりします。
だからゲートの有効高さは、想定する車両の高さに余裕を上乗せして決めます。選択肢4はぴったりの寸法とした点が誤りなんです。寸法を決める肢では「安全側に余裕を取る」が基本の考え方になります。
覚え方
- 工事ゲートの有効高さは車にぴったりでなく余裕を見込む
- 仮囲いの通用口は歩道に飛び出さない内開き扉
- 危害を防止できる既存の塀は仮囲いに流用できる
- 寸法を問う肢は「安全側に余裕を取る」が原則
理解度チェック
工事ゲートの有効高さは、生コン車の高さぴったりでよいか。
よくありません。車の揺れや路面の凹凸で接触する危険があるため、余裕を見込んだ高さにします。
仮囲いの通用口の扉を内開きにするのはなぜか。
扉が外側（歩道や道路側）へ飛び出して、通行人や車両にぶつかるのを防ぐためです。
テキスト本命2級建築施工管理技士 第一次検定 基本テキスト
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出典
- 一般財団法人 建設業振興基金「令和元年度（前期）2級建築施工管理技術検定（学科）試験 問題」
※ この記事の確認日：2026年6月
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