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平成29年度（前期）2級建築施工管理技士 学科試験 No.15 を解説、アスファルト舗装工事
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平成29年度（前期）2級建築施工管理技士 学科試験 No.15は、アスファルト舗装工事に関する問題です。この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。
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この問題のポイント
この問題は、道路の舗装をつくる工程の基本（路床の設計CBRと舗装厚さ、路床の締固め、路盤材の種類、タックコートの役割）を横断で問うものです。材料の名前と、それが何を割り砕いたものなのかが並びます。
なかでも引っかけの核心は1点、クラッシャランは岩石を割り砕いた砕石であって、天然の砂利ではないことです。「採取したままの砂利」という言い回しに気づけるかどうかが分かれ目になります。
※ 問題文そのものは、建設業振興基金が公開している公式サイトで確認できます。
正解：選択肢3（最も不適当な記述）
各選択肢の正誤
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| 1 | ◯（正しい） | 路床土の設計CBR値が高いほど、表層から路盤までの厚さは薄くできる |
| 2 | ◯（正しい） | 路床は軟弱でなければ現地盤の土をそのまま十分に締め固める |
| 3 | ×（誤り） | クラッシャランは岩石を破砕した砕石であり、「採取したままの砂利で砂と土の混入したもの」は砂利（切込砂利）の説明で誤り |
| 4 | ◯（正しい） | タックコートは基層と表層の接着性を高めるために用いる |
選択肢3の「採取したままの砂利」という説明が誤りで、クラッシャランは岩石を割り砕いた砕石です。
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選択肢3のポイント（ここが誤り）
クラッシャランは、岩石や玉石をクラッシャ（破砕機）で割り砕いて作った砕石です。割り砕いた石なので角ばっていて、粒どうしのかみ合わせがよく、路盤材として締め固めると安定するという特徴があります。
これに対して、採取したままの砂利は川や山から取ったままの丸みのある石で、砂や土粒が混じったものです。これは切込砂利と呼ばれる別の材料なんです。
選択肢3は「採取したままの砂利で、砂と土粒が混入したもの」をクラッシャランと説明していますが、これは天然の切込砂利の説明です。割り砕いたかどうかが両者の違いで、ここを入れ替えた点が誤りなんです。
砂利と土粒が混ざったままの材料は、粒の形がそろわず締固めの安定性も劣ります。砕石と天然砂利は性質が違うので、名前の取り違えは舗装の品質に直結するということです。
覚え方
- クラッシャラン＝岩石を割り砕いた砕石（採取したままの砂利ではない）
- 採取したままで砂・土粒が混じる石＝切込砂利
- 路床の設計CBRが高いほど舗装厚さは薄くできる
- タックコート＝基層と表層の接着を高める
理解度チェック
クラッシャランとはどのような材料か。採取したままの砂利と言ってよいか。
岩石や玉石を割り砕いて作った砕石です。採取したままの砂利ではありません。角ばってかみ合わせがよく、路盤材として締め固めやすいのが特徴です。
路床土の設計CBRの値が高いと、表層から路盤までの舗装厚さはどうなるか。
薄くできます。CBRは路床の支持力の指標で、値が高いほど地盤が荷重を支える力が強く、その分だけ上に載せる舗装を薄くできるためです。
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出典
- 一般財団法人 建設業振興基金「平成29年度（前期）2級建築施工管理技術検定（学科）試験 問題」
※ この記事の確認日：2026年6月（平成29年現在の出題に基づく）
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