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平成27年度 2級建築施工管理技士 学科試験 No.27 を解説、仮設計画
平成27年度 2級建築施工管理技士 学科試験 No.27 は、仮設計画に関する問題です。
この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。
この問題で問われていること
- 仮囲いの高さの考え方
- 仮設事務所の配置
- 仮設電力の取り方
- 工事ゲートの有効高さの決め方
※ 問題文そのものは建設業振興基金が公開している公式PDFで確認できます。上記は、その記述で問われている論点を整理したものです。
各選択肢の正誤
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| 1 | ◯（正しい） | 仮囲いの高さは安全と近隣への配慮で決める |
| 2 | ◯（正しい） | 仮設事務所は作業や打合せに支障のない位置に置く |
| 3 | ◯（正しい） | 仮設電力は必要容量に応じて適切に確保する |
| 4 | ×（誤り） | ゲート高さは通過車両の最も高い状態で決める |
選択肢4のポイント（ここが誤り）
工事ゲートは、車両が現場へ出入りする入口です。有効高さが足りないと、車がゲートにぶつかって通れません。
そこで、ゲートの有効高さは、通過する車両のうち最も高い状態を基準に決めるんです。
生コン車は荷を積んだ最大積載時より、空荷でドラムを高く回している状態などのほうが高くなることがあります。ポンプ車のブームも考えに入れる必要があります。
選択肢4は最大積載時の高さを基準にしていますが、これでは一番高い車両が通れないおそれがあるんです。だから不適当なわけです。
ザックリ言えば、ゲートは「一番背の高い状態の車が通れる高さ」で決める、ということです。
覚え方
- ゲート有効高さ＝通過車両の最も高い状態
- 最大積載時の高さだけで決めない
- ポンプ車や空荷の生コン車の高さも考える
一問一答
Q.
工事ゲートの有効高さは、最大積載時の生コン車の高さを基準に決めればよいか。
不適当です。ゲートの有効高さは、通過する車両の最も高い状態を考慮して決めます。空荷の生コン車やポンプ車などが最大積載時より高くなることがあるためです。
出典
- 一般財団法人 建設業振興基金「平成27年度 2級建築施工管理技術検定（学科）試験 問題」
※ この記事の確認日：2026年6月
正解：選択肢4（これが最も不適当な記述）
ゲートの高さは「いちばん背の高い状態の車が通れるか」で考えるんです。ここは「最大積載時」という言葉に引っかかりやすいですね。
選択肢4は最大積載時の生コン車の高さを基準にしていますが、これでは足りません。正しくは通過する車両の最も高い状態で決めます。覚え方はゲートは一番高い車が通れる高さです。