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杭頭処理とは何か:RC杭・鋼管杭のはつり手順と施工管理の確認ポイント

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けんせつる

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杭頭処理って何?はつりって何をするの?施工管理では何を確認すればいいの?

この記事の要点

杭頭処理とは、杭工事の完了後に杭の上端部(杭頭部)を所定のレベルまで切断・はつりして、基礎コンクリートとの一体化を図る工程のことです。

施工管理では杭頭レベルの精度確認(はつり後のレベル測量)とはつり後の杭の健全性確認(ひび割れ・欠損の有無)が主なチェックポイントです。はつりすぎると杭本体を傷めるため、電動ブレーカーの扱いに注意が必要です。

杭頭処理は「杭と基礎をつなぐ準備工程」です。精度と丁寧さが後工程の品質を左右します。

杭の種類別の処理方法と施工管理のポイントを整理しましょう。

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杭頭処理はなぜ必要なのか

杭工事では、杭を地盤に打設・構築する際に杭頭が設計レベルより高くなることがあります。

また、場所打ちコンクリート杭の場合、杭頭部のコンクリートには施工中に混入した泥水・レイタンス(弱い表面層)が含まれ、品質が低下していることがあります。

杭頭処理では、この余分な杭頭部分をはつって除去し、良質なコンクリートが露出した状態を設計基準レベルに合わせます。

その後、基礎コンクリートを打設することで、杭と基礎が一体化して荷重を伝達できる構造になります。

杭頭処理(はつり)の断面図
杭頭処理の模式図。杭頭の余分な部分(不良コンクリート・レイタンス)をはつって設計杭頭レベルに合わせ、良質コンクリートと補強筋を露出させる(形・比率はイメージ)。

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杭の種類別の杭頭処理

杭の種類によって杭頭処理の方法が異なります。

杭の種類杭頭処理の方法主な確認ポイント
場所打ちRC杭(コンクリート杭)電動ブレーカー・ウォータージェット等ではつって良質コンクリートを露出させるはつり後の鉄筋の状態・杭頭レベル・ひび割れの有無
既製コンクリート杭(PHC杭等)余分な部分を切断工具で切断する(ダイヤモンドカッター等)切断面の平滑性・杭頭レベル・切断による損傷の有無
鋼管杭・H形鋼杭ガス切断・機械切断で余分な部分を切断する切断面の仕上がり・所定の長さが残っているか・溶接部の確認

場所打ちコンクリート杭の杭頭処理(レイタンス除去・はつり)に関する基本規定は、公共建築工事標準仕様書(建築工事編)の杭工事の章に示されています。

施工管理での確認ポイントはどこか

はつり前の確認

はつり中の管理

はつり後の確認

例えば、場所打ち杭のはつりで良質なコンクリートに達する前に「もう大丈夫だろう」と止めてしまうと、レイタンスが残った状態で基礎コンクリートを打設することになります。

レイタンスは付着力が弱いため、杭と基礎の一体化が不十分になります。はつり後のコンクリートの色・硬さで良質コンクリートに達しているかを確認することが重要です。

はつりすぎは杭本体を傷める

杭頭処理で注意したいのが、はつりすぎです。電動ブレーカーの勢いで過剰にはつると、杭本体のコンクリートにひび割れが入り、杭の性能を損ないます。はつる深さをあらかじめマーキングし、設計者の立会のもとで杭頭の状態を確認してから完了とします。

もう一つは写真記録です。基礎コンクリートを打設すると杭頭は見えなくなります。「はつり前・はつり後・配筋後」の3段階で撮っておかないと、後から杭頭の状態を証明できません。

混同しやすい用語の整理

杭頭処理 vs 杭頭補強

杭頭処理は杭頭を所定のレベルまではつる工程。杭頭補強(杭頭補強筋)は杭と基礎梁の一体化・曲げモーメントへの抵抗のために設ける鉄筋の補強。処理→補強の順で行う。

はつり vs 切断

RC杭の場合は電動ブレーカー等でコンクリートを砕く「はつり」。既製コンクリート杭や鋼管杭の場合は切断工具で余分な部分を切り落とす「切断」。杭の種類によって処理方法が異なる。

理解度チェック

Q.

場所打ちコンクリート杭のはつりで、杭頭部のコンクリートを除去する理由は何か?

杭頭部のコンクリートには施工中に混入した泥水やレイタンス(弱い表面層)が含まれ品質が低下しているため。良質なコンクリートが露出した状態まではつって、基礎コンクリートとの一体化を確保する。

Q.

杭頭処理の写真記録を「はつり前・はつり後・配筋後」の3段階で撮る理由は何か?

基礎コンクリート打設後に杭頭が見えなくなるため。3段階の写真が杭頭の状態・処理の適正性・補強筋の設置状況の品質証明になる。

Q.

はつり後に「ひび割れ・欠損」が発生した場合、どう対応するか?

設計者に報告して補修方法を協議する。施工者が独自に判断して補修しない。補修方法・補修記録を書面で残す。

Q.

はつりすぎを防ぐために施工前に行う準備は何か?

はつる深さ・範囲を杭にマーキングする。マーキングに従って段階的にはつり、過剰な力でブレーカーを当て続けない。

Q.

杭頭レベルの精度確認はいつ行うか?

はつり完了後。レベル測量で設計杭頭レベルに対する許容差内に収まっているか確認する。許容差は設計図書による(一般的に±20~50mm程度)。

まとめ

RC・鉄骨の施工管理はRC・鉄骨の施工管理にまとめています。

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けんせつる

この記事を書いた人

ハナダユキヒロミツメラボ

設計事務所に7年勤務し、建築構造設計に従事。設計者として施工図確認・工程会議・検査立会いなど施工管理と協働してきた経験と、公共建築工事標準仕様書・JASS等の一次資料をもとに執筆しています。

「建築学生が学ぶ構造力学」(kentiku-kouzou.jp)を2010年より運営。著書「わかる構造力学」(工学社)。

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