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平成27年度 1級建築施工管理技士 学科試験 No.21 を解説、乗入れ構台の計画
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平成27年度 1級建築施工管理技士 学科試験 No.21 は、乗入れ構台の計画に関する問題です。この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。
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この問題のポイント
この問題は、乗入れ構台の計画の基本（大引下端の高さ・地震力の計算・曲がり部の幅員・支柱の拘束）を問うものです。引っかけの核心は地震力の計算に用いる水平震度の大きさで、値を小さくとって危険側の設計にしていないかが分かれ目になります。
※ 問題文そのものは、建設業振興基金が公開している公式サイトで確認できます。
正解：選択肢2（最も不適当な記述）
各選択肢の正誤
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| 1 | ◯（適当） | 大引下端を1階スラブ上端より30cm上にとり打設作業をしやすくするのは妥当で正しい |
| 2 | ×（誤り） | 構台の水平震度は0.2程度を用いるのが一般で、「0.1」は小さすぎて危険側 |
| 3 | ◯（適当） | 曲がり部はコーナーの所要寸法を考慮して幅員を決めるので正しい |
| 4 | ◯（適当） | ブレース撤去のため床開口部にくさびを設けて支柱を拘束するのは妥当で正しい |
選択肢2は水平震度を「0.1」としている点が誤りで、乗入れ構台では0.2程度を見込みます。
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選択肢2のポイント（ここが誤り）
乗入れ構台は、重機や生コン車が直接乗り入れる仮設の作業床です。地震で大きく揺れれば、上の重機ごと倒壊しかねません。
震度法では、構台の重さに水平震度を掛けた力を地震力として横からかけ、それでも壊れないか確かめます。この値を小さくとると、想定する地震力が小さくなり、危険側の設計になるんです。
仮設とはいえ重い機械を載せるため、水平震度は0.2程度を見込みます。これを0.1とした問題文は、地震力を過小評価していて、最も不適当な記述ということです。
覚え方
- 乗入れ構台の水平震度は0.2程度（小さくとると危険側）
- 大引下端は1階スラブ上端より約30cm上
- 曲がり部はコーナーの所要寸法で幅員を決定
理解度チェック
乗入れ構台の地震力を求めるとき、水平震度の目安はいくつか。
0.2程度です。重機を載せる仮設の作業床なので、これより小さくとると地震力を過小評価して危険側になります。
乗入れ構台の大引下端は、1階スラブ上端に対してどう設定するとよいか。
スラブ上端より30cm程度上に設定します。スラブのコンクリート打設や均し作業のための余裕を確保するためです。
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出典
- 一般財団法人 建設業振興基金「平成27年度 1級建築施工管理技術検定（学科）試験 問題」
※ この記事の確認日：2026年6月
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