令和3年度 1級建築施工管理技士 No.54を解説、クレーン

令和3年度 1級建築施工管理技士第一次検定 No.54 は、クレーンに関する問題です。

この問題では、4つの記述のうち、誤っているものを選びます。

この問題で問われていること

※ 問題文そのものは建設業振興基金が公開している公式PDFで確認できます。上記は、その記述で問われている論点を整理したものです。

正解：選択肢1（これが誤っている記述）

落成検査の荷重試験は、定格荷重そのままではなく、少し重い荷でためすんです。

選択肢1は荷重試験を定格荷重に相当する荷で行ったとしていますが、落成検査では定格荷重の1.25倍の荷で行うため誤りです。正しくは定格荷重の1.25倍で荷重試験です。

選択肢	正誤	解説
1	×（誤り）	落成検査の荷重試験は定格荷重の1.25倍。定格荷重相当は誤り
2	◯（正しい）	つり上げ0.5 t以上5 t未満のクレーン運転は特別教育
3	◯（正しい）	玉掛け用ワイヤロープは安全係数6以上のものを使う
4	◯（正しい）	つり上げ1 t以上の玉掛けは技能講習修了者が行う

クレーンの落成検査では、実際に荷をつって性能を確かめる荷重試験を行います。このとき、ふだん使う定格荷重ぴったりではなく、余裕を見て定格荷重の1.25倍の荷をつって試験します。

問題文は「定格荷重に相当する荷」で試験したとしており、規定の1.25倍より小さい点が誤りです。

ザックリ言えば、落成検査の荷重試験は定格の1.25倍、ということです。

クレーンの落成検査の荷重試験は、定格荷重の何倍の荷で行うか。

1.25倍です。定格荷重に相当する荷ではありません。

出典

※ この記事の確認日：2026年6月

この記事を書いた人

ハナダユキヒロミツメラボ

設計事務所に7年勤務し、建築構造設計に従事。設計者として施工図確認・工程会議・検査立会いなど施工管理と協働してきた経験と、公共建築工事標準仕様書・JASS等の一次資料をもとに執筆しています。

「建築学生が学ぶ構造力学」（kentiku-kouzou.jp）を2010年より運営。著書「わかる構造力学」（工学社）。