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令和2年度 1級建築施工管理技士 学科試験 No.61を解説、普通コンクリートの試験及び検査
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令和2年度 1級建築施工管理技士 学科試験 No.61は、普通コンクリートの試験及び検査に関する問題です。この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。
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この問題のポイント
この問題は、コンクリートの受入れ時の試験（スランプ・空気量・強度供試体）の基準を問うものです。なかでも引っかけの核心は強度判定の供試体を1台の運搬車から採るか複数台から採るかで、試料の代表性の考え方を押さえているかが分かれ目になります。
※ 問題文そのものは、建設業振興基金が公開している公式サイトで確認できます。
正解：選択肢2（最も不適当な記述）
各選択肢の正誤
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| 1 | ◯（正しい） | スランプ18cmの許容差を±2.5cmとするのは規定どおり |
| 2 | ×（誤り） | 強度判定の供試体は複数の運搬車から採取する。1台だけから採ったとする点が誤り |
| 3 | ◯（正しい） | 平均気温20℃なら水中養生供試体の結果で調合管理強度以上を合格とする扱いで妥当 |
| 4 | ◯（正しい） | 空気量4.5％の許容差を±1.5％とするのは規定どおり |
選択肢2は、強度判定の供試体を1台の運搬車だけから採取したとしている点が誤りで、本来は複数台から採って全体を代表させます。
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選択肢2のポイント（ここが誤り）
構造体コンクリートの強度は、現場に届く多数の運搬車（生コン車）の品質をまとめて代表させて判定します。
ここで1台だけから供試体を採ってしまうと、たまたまその車の品質に結果が左右されてしまいます。なぜかというと、運搬車ごとに練混ぜや運搬の条件が少しずつ違い、品質にばらつきがあるからです。
そこで、強度判定用の供試体は異なる複数の運搬車から1個ずつ採取して1組の試料とします。一般には3台の運搬車から各1個を採ります。こうすることで、その日のコンクリート全体を代表する強度を判定できるわけです。
選択肢2は供試体を1台の運搬車から採取したとしている点が誤りで、ここが最も不適当な記述なんです。
覚え方
- 強度判定の供試体は複数の運搬車から（1台だけはダメ）
- 一般に3台の運搬車から各1個を採取して1組とする
- スランプ18cmの許容差は±2.5cm
- 空気量4.5％の許容差は±1.5％
理解度チェック
構造体コンクリート強度の供試体は、1台の運搬車から採取してよいか。
いけません。複数の運搬車（一般に3台）から1個ずつ採取し、全体を代表させて判定します。
スランプ18cmのコンクリートの許容差はいくつか。
±2.5cmです。スランプ8cm以上18cm以下では許容差±2.5cmが基準になります。
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出典
- 一般財団法人 建設業振興基金「令和2年度 1級建築施工管理技術検定（学科）試験 問題」
※ この記事の確認日：2026年6月
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