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平成30年度 1級建築施工管理技士 学科試験 No.56は、ネットワーク工程表に関する問題です。この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。
過去問本命1級建築施工管理 第一次検定 問題解説集
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この問題は、フロート(余裕時間)の基本(トータルフロート・フリーフロート・ディペンデントフロート・クリティカルパス)を問うものです。引っかけの核心はフリーフロートを使い切ったときに後続作業へ影響が出るかどうかで、ここを取り違えると誤った肢を選んでしまいます。
※ 問題文そのものは、建設業振興基金が公開している公式サイトで確認できます。
正解:選択肢4(最も不適当な記述)
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| 1 | ◯(正しい) | トータルフロート=最遅終了時刻(LFT)−最早終了時刻(EFT) |
| 2 | ◯(正しい) | ディペンデントフロートは後続作業のトータルフロートに影響するフロート |
| 3 | ◯(正しい) | クリティカルパス以外でもフロートを使い切るとCPになる |
| 4 | ×(誤り) | フリーフロートは使い切っても後続作業に影響しない |
選択肢4の「フリーフロートを使い切ると後続作業に影響を与える」という主張が誤りで、フリーフロートは後続に影響を与えずに使える余裕なんです。
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フロートとは、ある作業に許される余裕時間のことです。トータルフロートは経路全体で使える最大の余裕、フリーフロートはその作業だけで自由に使える余裕、というふうに段階が分かれています。
フリーフロートは、後続作業の最早開始時刻に影響を与えずに使える余裕です。なぜ自由(フリー)と呼ばれるかというと、この余裕の範囲なら遅れても後ろの作業の開始時期がずれないからなんです。
だから、フリーフロートを使い切っても後続作業に影響は出ません。問題文の「使い切ると後続作業のフリーフロートに影響を与える」という記述は誤りで、これがトータルフロートとの取り違えを誘う引っかけになっています。
一方でトータルフロートを使い切ると、その経路に余裕がなくなりクリティカルパスになります。フリーとトータルで挙動が違う点が、ここでの分かれ目なんです。
フリーフロートを使い切ると後続作業に影響するか。
影響しません。フリーフロートは後続作業の最早開始時刻に影響を与えずに使える余裕だからです。
トータルフロートを使い切るとその作業経路はどうなるか。
余裕がなくなり、その経路はクリティカルパスになります。
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出典
※ この記事の確認日:2026年6月
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