平成30年度 1級建築施工管理技士 学科試験 No.28は、コンクリートの運搬及び打込みに関する問題です。この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。

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この問題のポイント

輸送管の呼び寸法、先送りモルタルの扱い、荷卸し時のコンクリート温度、高強度コンクリートの打込み時間という、運搬と打込みの基本管理値を問う問題です。引っかけの核心はマスコンクリートの荷卸し時温度をどこまで下げて管理するかで、一般のコンクリートと同じ感覚で読むと誤りを見落とします。

※ 問題文そのものは、建設業振興基金が公開している公式サイトで確認できます。

正解：選択肢3（最も不適当な記述）

各選択肢の正誤

選択肢3が、マスコンクリートの荷卸し時温度を40℃以下とすればよいかのように読ませている点が誤りで、温度ひび割れ対策としてはこの値では高すぎます。

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選択肢3のポイント（ここが誤り）

マスコンクリートは断面が大きく、セメントの水和熱で内部の温度が大きく上がります。

内部の温度が高くなる一方で表面は外気で冷やされるため、内外の温度差が大きくなります。この温度差が引張応力を生み、温度ひび割れの原因になるわけです。

だからこそ、打ち込むコンクリート自体の温度をあらかじめ低めに管理して、内部の最高温度を抑える必要があります。荷卸し時温度は35℃以下程度を目安に、一般のコンクリートより低く抑えるのが基本です。

選択肢3の「40℃以下とする」という記述は、一般のコンクリートと同じ感覚の管理値で、マスコンクリートとしては高すぎます。ここが最も不適当な記述ということです。

覚え方

• 断面が大きいほど熱がこもる → 打込み温度は低く抑える（温度ひび割れ対策）
• 普通コンクリート圧送の輸送管は粗骨材25mmで100A以上
• 先送りモルタルは品質が落ちるので型枠内に打ち込まない

理解度チェック

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