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平成30年度 1級建築施工管理技士 学科試験 No.21を解説、乗入れ構台の計画
平成30年度 1級建築施工管理技士 学科試験 No.21 は、乗入れ構台の計画 に関する問題です。
この問題では、4つの記述のうち、最も適当なものを選びます。
この問題で問われていること
- 構台支柱の位置の決め方
- 乗込みスロープの勾配
- 構台床面と階床面の高さ
- 切梁支柱と構台支柱の兼用
※ 問題文そのものは建設業振興基金が公開している公式PDFで確認できます。上記は、その記述で問われている論点を整理したものです。
各選択肢の正誤
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| 1 | ×（誤り） | 支柱位置は本設躯体を避けて決める（機械配置だけで決めるは不適当） |
| 2 | ◯（正しい） | 乗込みスロープの勾配は1/8程度とする |
| 3 | ◯（正しい） | 階床面と地盤がほぼ同高なら構台床面を階床面より少し高くする |
| 4 | ◯（正しい） | 切梁支柱と構台支柱は安全性を確認のうえ兼用できる |
選択肢1のポイント（ここが誤り）
構台の支柱は地中に打ち込むため、本設の柱・基礎・地中梁と位置が重なると躯体施工の邪魔になります。
だから支柱位置はまず躯体の配置を避けて決め、そのうえで機械や車両の動線を考えます。
ザックリ言えば、支柱はまず躯体を避ける、ということです。
覚え方
- 構台支柱は本設躯体を避けて配置
- 乗込みスロープ勾配は1/8程度
- 切梁支柱と構台支柱は兼用可（安全確認後）
一問一答
Q.
乗入れ構台の支柱位置は何を優先して決めるか。
本設躯体（柱・梁・基礎）の位置を避けることです。機械配置だけでは決めません。
出典
- 一般財団法人 建設業振興基金「平成30年度 1級建築施工管理技術検定（学科）試験 問題」
※ この記事の確認日：2026年6月
正解：選択肢1（これが最も不適当な記述）
乗入れ構台の支柱は、本設の柱や梁、地中梁など躯体の位置を避けて配置するのが基本なんです。
選択肢1は、構台の支柱位置を使用する施工機械・車両の配置によって決めたとしていますが、これは不適当です。支柱は本設躯体（柱・梁・基礎）の位置を避けて決めるのが先で、機械配置だけで決めると躯体施工に干渉するんです。