令和元年度 1級建築施工管理技士 学科試験 No.55は、鉄骨工事の工程計画に関する問題です。この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。

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この問題のポイント

鉄骨建方の工程計画で使う標準的な作業能率（クレーンの取付けピース数、現場溶接の長さ、機械の作業占有率、クライミング日数）を問う問題です。引っかけの核心は、トラッククレーンの1台1日あたりの取付けピース数で、過大な数字に置き換えられています。

※ 問題文そのものは、建設業振興基金が公開している公式サイトで確認できます。

正解：選択肢1（最も不適当な記述）

各選択肢の正誤

選択肢1の1台1日あたり70ピースという数字が誤りで、現実的な建方能率はその半分強の40ピース程度です。

二次検定の記述が独学だと不安という人は、添削のある独学サポート事務局の通信講座を早めに押さえておくと回り道を減らせます。

選択肢1のポイント（ここが誤り）

鉄骨建方は、部材を1ピースずつクレーンで吊り上げ、所定の位置に合わせて仮ボルトで留める作業の繰り返しです。吊り込み、位置合わせ、建入れ直しに時間がかかるため、1日にこなせるピース数には限りがあります。

トラッククレーンを使う場合、1台1日あたり40ピース程度が標準的な能率の目安です。なぜかというと、玉掛け・吊り上げ・接合の一連の動作が部材ごとに必要で、機械の能力だけでは数を伸ばせないからです。

選択肢1はこれを1台1日あたり70ピースと見積もっており、実態よりかなり過大です。この能率で計画すると建方日数を短く見積もりすぎて工程が破綻します。正しくは40ピース程度で計画するのが妥当で、ここが最も不適当な記述なんです。

覚え方

• トラッククレーンの建方取付けは1台1日40ピース程度
• 現場溶接は1人1日あたり80m程度（脚長6mm換算）
• 建方用機械の作業占有率は60％程度

理解度チェック

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