令和4年度 1級建築施工管理技士 第一次検定 No.21は、乗入れ構台の計画に関する問題です。この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。

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この問題のポイント

この問題は、乗入れ構台の計画（支柱の兼用・スロープ勾配・支柱位置・幅員）を問うものです。引っかけの核心は支柱位置を何で決めるかで、本体躯体との干渉より機械・車両の配置を優先させるように書いて惑わせてきます。

※ 問題文そのものは、建設業振興基金が公開している公式サイトで確認できます。

正解：選択肢3（最も不適当な記述）

各選択肢の正誤

選択肢3は支柱位置を施工機械や車両の配置によって決めたとした点が不適当で、まず本体の柱・基礎・地中梁や山留めと干渉しない位置を優先して決めます。

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選択肢3のポイント（ここが誤り）

乗入れ構台の支柱は地中に打ち込み、地下の躯体工事が終わるまで残ります。だから支柱の位置選びでまず大事なのは、これから造る建物の柱・基礎・地中梁といった本体躯体や山留めと重ならないことなんです。

支柱が躯体の位置にあると、躯体を造るときに支柱が邪魔になり、盛替えや撤去で手間と危険が増えます。施工機械や車両の配置も考慮はしますが、それだけで支柱位置を決めるのは順序が逆です。

支柱位置はまず躯体・基礎と干渉しないことを優先する、ということです。問題文は機械・車両の配置で決めるとしており、優先順位として不適当なんです。

覚え方

• 支柱位置は躯体・基礎・山留めと干渉しない位置を優先
• 機械・車両の配置だけで決めない
• 乗込みスロープ勾配は1/8程度

理解度チェック

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