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令和2年度 1級建築施工管理技士 学科試験 No.16は、構内アスファルト舗装に関する問題です。この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。
過去問本命1級建築施工管理 第一次検定 問題解説集
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この問題は、アスファルト舗装の基本(盛土路床の仕上り厚さ・敷均し温度・転圧順序・継目)を問うものです。引っかけの核心は盛土路床の一層の仕上り厚さで、一度に厚く締め固められると思い込むと誤答します。
※ 問題文そのものは、建設業振興基金が公開している公式サイトで確認できます。
正解:選択肢1(最も不適当な記述)
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| 1 | ×(誤り) | 盛土路床の一層の仕上り厚さは200mm以下(300mm程度は誤り) |
| 2 | ◯(正しい) | アスファルト混合物の敷均し温度は一般に110℃以上とする |
| 3 | ◯(正しい) | 締固めは継目転圧→初転圧→二次転圧→仕上げ転圧の順に行う |
| 4 | ◯(正しい) | 継目は補修等を除き、下層の継目の上に上層の継目を重ねない |
選択肢1は、盛土路床の一層の仕上り厚さを300mm程度としている点が誤りで、標準は200mm以下です。
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路床は舗装全体を支える土の層なので、確実に締め固める必要があります。
一度に厚く盛ると、ローラーの締固めの力が下部まで届かず、下のほうが締まりません。そこで一層の仕上り厚さを200mm以下に分けて締め固めます。
つまり一層300mm程度とする記述は厚すぎて誤りです。土は薄く重ねて締めるのが基本ということですね。
盛土路床の一層の仕上り厚さの標準はいくらか。
200mm以下です。厚すぎるとローラーの力が下部まで届かず、締固めが不十分になるためです。
アスファルト舗装の締固めは、どのような順序で転圧するか。
継目転圧、初転圧、二次転圧、仕上げ転圧の順です。高温のうちに進めて所定の密度を確保します。
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出典
※ この記事の確認日:2026年6月
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