令和元年度 1級建築施工管理技士 学科試験 No.19は、昇降設備に関する問題です。この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。

過去問本命1級建築施工管理 第一次検定 問題解説集

地域開発研究所／解説が丁寧な正統派。過去問を1問ずつ潰すなら、分野を網羅したこの1冊が演習の定番です。

Amazonで見る

価格・在庫は各販売ページでご確認ください。1級・2級の参考書・過去問の比較もどうぞ。

この問題のポイント

この問題は、エレベーターの寸法・群管理・管制運転・定員といった基本を問うものです。引っかけの核心は火災時管制運転はどの階に停止させるかで、地震時管制運転（最寄階）との取り違えを見抜けるかが分かれ目なんです。

※ 問題文そのものは、建設業振興基金が公開している公式サイトで確認できます。

正解：選択肢3（最も不適当な記述）

各選択肢の正誤

選択肢3は火災時管制運転を最寄階に停止させるとしていますが、それは地震時の動作で、ここが誤りなんです。

二次検定の記述が独学だと不安という人は、添削のある独学サポート事務局の通信講座を早めに押さえておくと回り道を減らせます。

選択肢3のポイント（ここが誤り）

管制運転には、火災時と地震時で目的の異なる動作があります。この2つを取り違えやすいので、何から守るためかで整理します。

火災時は、昇降路やエレベーターホールに煙が回り込む危険があります。各階に止めると煙の充満した階で扉が開きかねません。そこで火災時管制運転は、エレベーターを避難階（通常1階）へ直行させ、利用者を降ろして運転を休止します。

一方、最寄階にすぐ停止させて閉じ込めを防ぐのは地震時管制運転です。選択肢3は火災時の動作を最寄階に停止と書いており、地震時と取り違えているため誤りなんです。

ザックリ言えば、火災時は避難階へ直行、地震時は最寄階へ停止、ということです。

覚え方

• 火災時管制運転＝避難階へ直行、地震時管制運転＝最寄階に停止
• 出入口の床先とかご床先の水平距離は4cm以下
• 最大定員は1人65kgで計算する

理解度チェック

＞ 令和元年 1級建築施工管理技士 学科試験 過去問解説 一覧へ